改款奧迪A4L諜照

　　現(xiàn)款奧迪A4L全系都采用前輪驅(qū)動，沒有匹配奧迪的看家法寶Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而被許多用戶詬病。而這次改款奧迪A4L推出后，一汽奧迪將為其的最高配車型，采用2.0 TFSI高功率發(fā)動機的版本匹配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以說是一次不小的改進(jìn)。

工信部公布的信息

　　奧迪A4L采用模塊化縱置發(fā)動機平臺，前驅(qū)車型只能匹配CVT無級變速器或手動變速器，而只有搭配了Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型才能匹配S-tronic雙離合變速器。因此，改款后的運動版車型在獲得了四驅(qū)系統(tǒng)的同時，也將獲得雙離合變速器。

改款奧迪A4L內(nèi)飾

　　而2.0 TFSI低功率版車型和1.8 TFSI車型則維持現(xiàn)有的動力配置，2.0 TFSI低功率版繼續(xù)匹配CVT無極變速器，采用前驅(qū)布局。而1.8 TFSI則采用CVT或MT手動變速器。與現(xiàn)款不同的是， 1.8 TFSI車型將推出四款，其中兩款采用MT手動變速器，相信手動版A4L的生產(chǎn)配額應(yīng)該會比現(xiàn)款增多，這對喜愛手動變速器的消費者來說也是個好消息。不過1.8 TFSI發(fā)動機功率依舊為118kW，沒有引入海外改款奧迪A4的125kW版的1.8 TFSI機型。

3.0TFSI發(fā)動機

　　除了2.0 TFSI高功率車型將搭載雙離合變速器外，本次改款奧迪A4L還會推出3.0 TFSI發(fā)動機車型，最大功率為200kW(272PS)，實則是取代曾經(jīng)推出過的奧迪A4L 3.2 FSI車型的動力版本。目前不確定3.0 TFSI是采取進(jìn)口還是國產(chǎn)方式，但它同樣會搭載四驅(qū)系統(tǒng)以及雙離合變速器。

　　另外，根據(jù)工信部的目錄顯示，改款奧迪A4L的通用名稱將取消“L”這個后綴，并且整備質(zhì)量和油耗都有所下降。因為新奧迪A4引入了自動啟停技術(shù)，因此油耗可以進(jìn)一步下降。而重量降低可能是車身采用更多輕量化材料，但是否會取消加長目前尚無法下定論，我們認(rèn)為這個可能性不高，應(yīng)該僅僅只是名稱上的問題。

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