黃牛原本指一種角短，皮毛黃褐色，毛短，多用來耕地或拉車的牛。

后來，黃牛被用來比喻一類人，源于20世紀(jì)公家發(fā)放糧票，有人倒賣，那個(gè)時(shí)期還不叫黃牛，只稱呼倒票人，后來出現(xiàn)倒賣火車票。它的起源或在于描述一堆人在那里搶購(gòu)物資或票券之場(chǎng)面，有如黃牛群之騷然，統(tǒng)一稱為黃牛。他們行動(dòng)快速，靠掌握獨(dú)家信息，賺取中間差價(jià)，往往想事后找他，很難尋得蹤跡。

天天拍車COO張延偉介紹，在二手車行業(yè)也有這樣一群“黃牛”，隨著中國(guó)二手車行業(yè)的興起，他們順勢(shì)加入二手車市場(chǎng)，形成他們自身特有的圈子和規(guī)則，幫助客戶賣車或買車，并伴隨行業(yè)發(fā)展數(shù)十年，至今依然大量活躍在國(guó)內(nèi)的二手車行業(yè)。

在中國(guó)二手車剛剛興起的早期階段，中國(guó)汽車保有量還不高，二手車交易服務(wù)還不是很完善，大多也局限在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的東部大城市。黃牛是一群敢想敢干的人，而且自由靈活，他們的出現(xiàn)對(duì)于便利消費(fèi)者賣車買車，活躍市場(chǎng)交易起到了一定作用。

伴隨著改革開放，中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。時(shí)至今天，中國(guó)汽車保有量已突破3億輛，汽車駕駛?cè)顺^4億人，相當(dāng)于每4個(gè)中國(guó)人就有一個(gè)車主，還有一個(gè)可能準(zhǔn)備買車。2021年中國(guó)二手車交易量達(dá)1759萬輛，據(jù)預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)二手車交易量有望突破2000萬輛。今天的中國(guó)二手車市場(chǎng)已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)的的萬億市場(chǎng)，短短數(shù)十年發(fā)展今非昔比。

如今，在面對(duì)二手車黃牛時(shí)，大家感受到的多是吐槽、謹(jǐn)慎和避而遠(yuǎn)之，究其原因，黃牛這類具有時(shí)代特色的“行當(dāng)”已經(jīng)不能適應(yīng)越來越高的二手車交易服務(wù)的要求和期待。好在隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，近幾年，以天天拍車為代表二手車交易電商平臺(tái)先后誕生，為二手車交易提供了更多選擇和嶄新體驗(yàn)。

2022年注定是二手車行業(yè)發(fā)展里程碑式的一年。關(guān)于二手車行業(yè)促流通，促消費(fèi)的政策組合拳密集發(fā)力。首先是呼吁多年，朝著建設(shè)二手車全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)推出的二手車解除限遷政策在全國(guó)落地。此外，新設(shè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)、車商以個(gè)人名義銷售二手車被限等支撐二手車發(fā)展利好政策逐一出臺(tái)或?qū)嵤由掀嚹隀z放寬實(shí)施，這套“二手車政策組合拳”將發(fā)揮積極推動(dòng)作用，中國(guó)二手車發(fā)展將邁入新時(shí)代。

新形勢(shì)下，靠著一招打天下的黃牛們，將面臨新的考驗(yàn)。簡(jiǎn)單的“倒買倒賣”已不能滿足用戶服務(wù)，更加不利于整個(gè)二手車產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化發(fā)展將是未來二手車行業(yè)發(fā)展的主旋律。

從天天拍車的經(jīng)驗(yàn)來看，借助平臺(tái)，讓黃牛升級(jí)轉(zhuǎn)型為二手車經(jīng)銷商是一個(gè)不錯(cuò)的方向。發(fā)揮平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施的作用，利用平臺(tái)跨區(qū)域流通和高效交易的優(yōu)勢(shì)，快速獲取車源，二手車經(jīng)銷商專業(yè)做好經(jīng)營(yíng)和服務(wù)，有利于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。先知先覺者搶得先機(jī)，平臺(tái)、市場(chǎng)和二手車經(jīng)銷商都將面臨大變革下的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。2023年行業(yè)變革和洗牌將更加劇烈，黃牛這個(gè)獨(dú)具備時(shí)代色彩的行當(dāng)或?qū)⒌鰵v史的舞臺(tái)。

汽車網(wǎng)校分析，二手車行業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化是必然趨勢(shì)，今后有二手車評(píng)估師證書和公司化經(jīng)營(yíng)的二手車商會(huì)越做越大，無證無資質(zhì)的二手車販子將寸步難行。

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