最近抖音熱搜被“二手車商生意慘淡考慮轉(zhuǎn)行”霸屏了，視頻采訪中車販子紛紛抱怨今年二手車難做，車賣不動了......

不過評論區(qū)的網(wǎng)友卻不買單，暗諷車販子太矯情，只是原本賺4萬，含淚少賺2萬就開始哭窮了。

也有二手車同行表示，現(xiàn)下的二手車行業(yè)危機(jī)便是商機(jī)。

確實(shí)，受疫情影響，很多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)緊張，各行各業(yè)都生存艱難，可以理解車商們的難處。不過，二手車相對來說還算好的了，雖然車販子嘴巴上都說虧錢了要轉(zhuǎn)行，但真正轉(zhuǎn)去別的行業(yè)的卻少的很。究其原因還是二手車確實(shí)是個賺錢的生意，縱使別的行業(yè)不行了，二手車也不是真的賣不動了。只不過現(xiàn)下消費(fèi)者對價格更加敏感，而車販子們習(xí)慣了以前高額利潤，如今賺得少點(diǎn)多少有些不舒服。

其實(shí)車販子這樣在網(wǎng)上掀起一番熱議也好，吐槽一下，順便集體做個“免費(fèi)廣告”，告訴大家現(xiàn)在買二手車便宜。

而且，為了促進(jìn)二手車行業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門也陸續(xù)出臺了多項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)的政策，如減免部分車型購置附加費(fèi)、解除重點(diǎn)區(qū)域的二手車限遷問題等等。目前，除了北京、上海、廣州市、深圳，基本上都放開了二手車環(huán)保限制。

那么可以預(yù)判一下，這一波宣傳+多項(xiàng)利好政策出臺，接下來二手車行業(yè)又要迎來旺季了。

不過回望二手車這幾年的發(fā)展，特別是二手車電商平臺入場后，行業(yè)的發(fā)展越來越規(guī)范化了，二手車的車況和價格也越來越透明。以前靠著“坑蒙拐騙”賣二手車的車販子，確實(shí)很多都混不下去了。

因?yàn)樾袠I(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個新階段，消費(fèi)者也越來越精明。你如果不懂車，沒專業(yè)基礎(chǔ)的話，想混口飯吃太難了。

現(xiàn)在有覺悟的車販子都趁著二手車行業(yè)大洗牌，開始升級轉(zhuǎn)型了。比如近期就有不少干了十多年二手車的車販子，報考了汽車網(wǎng)校的專業(yè)二手車評估師培訓(xùn)班，打算系統(tǒng)的梳理一下二手車鑒定評估專業(yè)知識，再考個工商聯(lián)的“二手車評估師證”，在抖音平臺認(rèn)證為專業(yè)二手車評估師后，開始直播賣車。也有些車販子趁著一線大城市解除二手車限遷，找到汽車網(wǎng)校的教務(wù)老師，想申請加入二手車同行群去結(jié)交外省的同行朋友。

而有遠(yuǎn)見，新入行的二手車評估師則認(rèn)為，現(xiàn)下是一個彎道超車的好時機(jī)。行業(yè)大洗牌，淘汰了一批不思上進(jìn)，死守老套路的二手車販子，自己正好可以趁機(jī)入場，搶占市場份額。

總之，每個行業(yè)都會遇到起伏，是困境也是機(jī)遇，與其在網(wǎng)上賣慘哭窮，不如上進(jìn)一點(diǎn)，多想想辦法提升一下自己的專業(yè)素養(yǎng)。

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